About This Project
白皮書是一份具體的政策清單——關於人行道、會勘流程、考照制度、執法現場、弱勢族群的通行權。我們把它整理出來、印好、寄出去，再排出時間，與每一位 2026 縣市首長候選人坐下來談。
這不是一場活動的事情。從議員資料整理、聯絡安排、拜訪對談，到最後的記者會與簽署紀錄公布——是一條完整的工作鍊。任何一個環節缺人，整個白皮書就沒辦法真正抵達該抵達的桌子上。
如果你曾經想過「為什麼台灣的路會變成這樣」，並且願意為了改變這件事，每週留一些時間給我們——這個頁面就是為你寫的。
Our Milestones
從 2023 年 722 高雄行人路權大遊行開始，到 2024 年協會正式成立，再到這次的白皮書行動——下面是這幾年留下的政策成果與行動紀錄。
由一群中南部高中生組成「下一代學生行人路權聯盟」，動員 2,000+ 人走上街頭。台灣首次完全由學生發起的大型交通議題遊行，也是本會的起點。
本會前身積極參與立法進程。這部我國交通政策框架的「母法」確立了「道路交通事故零死亡」作為國家終極目標。
確立行人設施建立規範的子法。全國人行道、行穿線退縮、庇護島等基礎建設，從此有了法源依據。
從學生聯盟註冊為人民團體，制度化推動以人為本的道路設計。理事會由王晉謙、陳翔庭、施元凱等核心夥伴組成。
響應行人零死亡推動聯盟，成功擋下併排停車、身障車格停車、開車上人行道等 5 項嚴重違規的記點豁免，保住了我國淘汰高風險駕駛的最後手段。
協會發起人受邀固定列席高雄市道安會報；同期擔任內政部國土署「街道醫生」計畫諮詢委員，從旁觀走進政策現場。
新北三峽學區車禍後發起，提出駕駛人全面回訓、高齡換照改革、交通工程改善三點訴求。促成交通部啟動 32 年來首次重大考照制度改革，2026 年正式實行。
與高雄市政府交通局合辦，全國高中職、大專院校學生提出 42 件具體改善方案——包括夜市標線型人行道、幹線公車運輸效率、校園周邊通學步道。
How We Work
以人為本的交通環境，需要慢慢長出來。下面是我們相信的三件事——它們決定了你進來之後會怎麼被對待。
這是我們所有工作的起點。一條安全的回家路、一段連貫的人行道、一個夠用的庇護島——這些不是「過分的要求」，是基本權益。我們把這個信念帶進每一場與議員、候選人、地方政府的對話裡。
從議員聯絡禮儀、新聞稿撰寫、會勘現場操作，到資料整理與政策研究——你需要的能力，我們會手把手帶你一起練。我們不是想消耗你的熱情，是想讓你在這裡的時間，真的學到帶得走的東西。
我們不喜歡「來幫個忙」式的模糊分工。每個夥伴都會有清楚的職責，重要決策會在 Slack 上公開討論。你的意見不會因為「年紀小」或「不是這個科系」就被忽略，因為——很多時候，新進的視角就是我們需要的。
Our Culture
這些不是漂亮話，是我們實際運作的方式。如果這些聽起來像你想要的工作環境，那我們應該會處得來。
承認自己的局限，是進步的起點。我們鼓勵提問、鼓勵說「能不能再講一次」，沒有人應該被害怕問問題。
誰決定了什麼、為什麼這樣安排、目前卡在哪——主要討論都在 Slack 公開頻道進行，不是某幾個人的私訊群組。
白皮書送出的數量、安排到的拜訪場次、媒體曝光、候選人簽署率——這些數字會公布。我們不靠故事行銷，靠成績單。
每個縣市的事情，由住在那裡或熟悉那裡的夥伴決定。台北中心主義不適合在地倡議——我們知道。
大學生、研究生、實務工作者、學者、現任議員都在我們的合作網絡裡。並肩工作，不分輩分。
每個專案結束後我們都做回顧，找出「下次怎麼做得更好」。卓越不是天賦，是紀律。
Tools & Training
我們不希望你卡在「工具不夠」或「沒人帶你」的位置。下面這些是你加入後會立刻拿到的——讓你把心力放在工作本身，而不是想辦法湊工具。
your-name@ngtu.org Email。寄信給議員、聯盟團體、媒體時，是組織正式身份的代表。
Open Positions
所有職位都接受在學學生、研究生、剛入職場的青年。我們重視「想清楚為什麼要做這件事」勝過經歷；如果你不確定自己適合哪一個——直接來信，我們可以一起想。
白皮書要寄出去之前，我們需要先知道：每個縣市有哪些議員、誰是現任、誰是挑戰者、誰過去質詢過交通議題。這位夥伴是整個行動的「情報官」，整理出來的資料庫會直接被聯絡與拜訪夥伴使用。
每個縣市都有自己的政治生態。這個位置是「在地窗口」——負責把白皮書寄到該縣市的候選人與議員手裡，後續電話追蹤、安排見面，並維護該縣市的進度。我們已有部分縣市的在地夥伴；歡迎共擔，也歡迎開拓新縣市。
各縣市聯絡夥伴會把候選人見面需求丟過來，這個位置負責整合成「全國拜訪總表」，並維護每一條溝通線的狀態。聽起來瑣碎，但這是組織的中樞神經系統。
白皮書的印製、寄送，以及聯合記者會的場地與流程——這些「最後一哩」的事情，決定了上面所有努力會不會被看見。我們需要願意承擔執行細節的夥伴。
交通倡議圈長期由男性主導——從議題設定、發言代表，到對「行人」、「用路人」的想像，都帶著明顯的陽剛色彩。「Road for All」是新開設的專案，希望從本會內部結構與外部倡議現場開始，慢慢調整這個樣態。這個位置是專案的研究夥伴，不必有現成答案——我們一起把問題梳理清楚。
如果你有特別的技能（資料視覺化、影像紀錄、文案、設計、程式、學術研究、社群經營）、或者你有自己的想法——歡迎自薦。
寄一封信告訴我們：你是誰、你關心什麼、你想怎麼貢獻。我們不照履歷打分，我們看你想清楚了沒。
FAQ